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商业车险费率改革 车主如何选车险?

时间:2017-09-09 21:42   来源:www.chexianinfo.com

从2016年1月1日起,天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个省市将纳入商业车险费率市场化改革的试点范围,与第一批开启改革的黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等的6个试点省市一起,总共有18个省市地区将要全面启用新版商业车险条款费率,这标志着商业车险改革试点全面落地实施。

原标题:商业车险费率改革 车主如何选车险?

从2016年1月1日起,天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个省市将纳入商业车险费率市场化改革的试点范围,与第一批开启改革的黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等的6个试点省市一起,总共有18个省市地区将要全面启用新版商业车险条款费率,这标志着商业车险改革试点全面落地实施。

为什么要商业车险改革

传统的商业车险定价模式存在诸多弊端,每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是一样的;刚拿驾照2个月的新手和开车20年的老司机的保费是一样的;每年出险一次和出险一百次的保费是一样的;高保低赔等现状深深地折磨着每一位车主的心。

商业车险费率市场化改革是顺应市场需求,政府推动下产生的。

最近几年,随着中国汽车保有量的增加,中国已然成为世界第一汽车大国。目前我国有1.5亿私家车主,每年有6000亿保费,保险产品形态复杂,每一辆车都是一个SKU,同一辆车不同的时间,今天和明天的价格都不一样,我们面对着1.5亿的私家车主,有这样1.5亿的报价。这么大的车险市场,规范化和市场化势在必行。

车车科技旗下的车车车险是目前国内最大的网上车险交易平台,车车科技创始人张磊认为,现在比价功能仍然是消费者极度渴求解决的一大难点。车主在买保险的时候,不知道买什么险种,每家的价格是不透明的,很容易被忽悠。根本原因在于,各大保险公司处于信息孤岛状态,不愿意参与市场竞争,导致各自价格不透明。同一辆车,在不同的保险公司,价格可能差30%,同一辆车在同一家保险公司不同的代理人那里,价格也可能差30%。

商业车险改革试点后有哪些变化?

商业车险费率改革 车主如何选车险?

商业车险的改革,打破了原有陈旧的计划经济、垄断定价的做法,促进了市场的竞争,让各大车险公司用价格、服务、管理、品牌去赢得用户,获得利益。同时,由于各家保险公司对同一用户的定价系数不同,也产生了险种价格的差异化,用户如何获得各家保险公司精准的报价,相互比较价格和服务,将选择的自主权交给了用户,从而也催生了国内一大批网络车险比价平台。

今年9月份,保监会发布了《中国保监会关于深化保险中介市场改革的意见》,将从市场准入、创新、发展、行业等方面鼓励各类中介机构进行市场尝试和创新,其中明确提及,鼓励专业中介机构探索互联网+保险中介的形式,形成新的业务平台,全面促进保险中介的发展,促进保险市场的转型升级。

目前,车车科技公司在全国33座主要城市开展线上车险业务,其中涵盖已经开通商业险改革的哈尔滨、济宁、南宁、重庆、西安等5个城市和即将开通商业车险改革的天津、呼和浩特、长春、合肥、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西宁、银川和乌鲁木齐等12个城市。车车车险平台集合人保、太平洋、阳光、人寿等各大保险公司优势,能够让用户享受10秒出价,1分钟成单的优质服务,24小时保单送达用户手中。

商业车险改革,同等险种,保险公司的定价更加市场化,网络车险平台让用户有了更加透明、便捷的信息对比和购买服务。车主习惯的转变也许有一个过程,可通过网络买车险也许是不可逆转的消费趋势。

互联网车险是新生的保险主力军

中国巨大的汽车保有量和每年6000亿的汽车保费,导致保险市场客户争夺已经趋于白热化,各家保险公司都想尽办法来争取更多的优质车主用户。互联网车险的出现,是在传统的线下和电销的基础上,应时代发展需求而生的新的比价和销售渠道。

以车车车险为例,用户可以通过PC端WEB页面,也可以通过车车车险APP,微信公众号,手机M站等多个渠道和入口,随时随地随心的购买车险,享受优质服务。2015年7月,车车科技公司获得1亿元人民币A轮融资,经过近半年的发展,车车已经拥有全国3000万车主用户,与蚂蚁金服、小米科技、滴滴出行等公司同时入围中国一级市场估值500强榜单。





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