3G拖晕国产手机厂商 华为中兴先赌海外市场

来源:车险信息网  作者:   发表时间:2018-05-04 12:52:20

从对价水平看,除国阳新能具体方案待定外,其余公司的平均对价水平与前几期基本持平。长江投资、凯乐科技、氯碱化工、交运股份、天津港等5家公司对价水平达到10股送3股,全部公司平均每10股送2.88股,比上周略有上升。

本批股改公司地区分布同样显得较为均衡。12家公司分布在8个省市,其中上海4家,天津2家,湖北、江苏、山西、陕西、山东、黑龙江各1家。(全景网)

600119长江投资10股流通股将获3.2股股票对价2005年12月19日起至2005年12月21日

以彻底解决黑龙江北大荒农垦集团总公司占用公司资金的历史遗留问题)。

记者得知,神华集团与山西省煤炭运销总公司(简称山西煤运)合资的晋神能源有限公司成立已过一年,但至今未获得经营许可。而神华在山西独资成立的康家潭煤矿的采矿权和探矿权手续也正在办理中,其煤炭经营权还未办理。

神华在山西的受挫,在一定意义上,也折射了山西省煤炭业格局的变幻和多方势力的博弈。

最初,神华是被“请”进山西的。山西煤运是与神华合作的积极倡议者,这一提议也得到了山西省政府的支持,并与煤业巨擘神华集团的“野心”不谋而合。

神华作为国内实力最为强大的煤炭企业,年产煤炭超过1亿吨。而在山西,即使是横跨6市24县区、拥有26座生产矿井的地区最大煤炭企业——山西焦煤集团2004年煤炭实际生产能力也仅为7000万吨。

同时,山西煤运成立以来长于销售,生产方面无疑是外行。山西煤运急需神华先进的生产技术和经验。

神华的交通资源无疑也吸引了山西煤业。目前神华已经建设了四条铁路干线,全长1034公里。其中途经山西的神黄铁路全长588公里。强大的运输优势正适合了山西煤运将来产能扩大后的销售需求。

然而入晋已逾一年,神华还未显露出十足的霸气,其一年来的表现可以用“克制而含蓄”来形容。只有今年8月在山西河曲整合的7个小煤矿和2个被关停的矿井还算得上是神华的一个大手笔。

表面上看,神华集团在山西独资拥有年产量超过1000万吨煤炭的康家潭煤矿,但该煤矿属“无证煤矿”之列。由于省、市、县要对新建煤矿进行资源、安全、环保等方面进行层层审批,神华在办理时在每一级都遇到了问题。而神华集团与山西煤炭运销总公司合资成立的山西晋神能源有限公司也遭遇同样的命运。

山西晋神能源有限公司总经理寇平提及这件事显得很无奈。他告诉记者,神华入晋以来,一切并未按预期进行。

在山西省煤炭资源整合的大背景下,原本山西几大国有煤矿——山西同煤集团、焦煤集团、晋城煤业、阳泉煤业等都在为抢食尽可能多的小煤矿而暗中角力。一旦神华入晋,山西省煤炭企业却表现出了空前的团结。

记者从山西省一些国有大型煤业集团高层处了解到他们对神华的到来不屑又无奈。他们认为,山西省煤炭资源整合是他们自己的事,就省内大型煤炭企业的资金和技术而言完全可以实现自我改造。一些业内人士表示,这些省内国有大型煤炭企业认为自己在省内地位不可动摇,就算再强的外地企业到山西也必将折戟而归。

对于神华来说,遇到这种阻力应该是他们事先没有想到的。而一些业内人士把其解读为山西省的地方顽固势力在作祟,甚至理解为山西省目前在煤炭产业的政策是原有计划经济体制的延续。

山西某国有煤炭企业的一位高层告诉记者,山西省传统观点就是,山西的煤炭资源只能由省内企业开采,而声称引进外省企业入晋和国外的先进技术和资本,促进山西煤炭产业进而带动山西经济的发展,这一切都是口号。

根据神华的说法,从省里到地方,从上到下都不接纳神华。但记者撩开这层神秘的面纱后发现背后另有隐情。

过去由于政策层面的原因,神华在山西采煤却一直没有向山西政府交纳能源基金,神华每年应交的基金大概有几个亿。神华入晋后与山西煤运合资成立的晋神能源有限公司由山西煤运控股,而政府授予山西煤运向企业收取煤炭基金的权利。这也是省里面的意图。

据了解,山西省设置的能源基金属于地方政策,省里收基金的目的是对煤矿区的环境进行综合治理。山西省政府指定由山西煤运统一收取。该政策对省内企业另眼看待,省内的国有统配煤矿可以不交纳,但不包括外省的企业。而神华认为自己不应该交纳这笔费用。

据了解,2000年左右时,煤炭基金为每吨煤40元左右,现在为每吨煤23元。能源基金是山西的一大财政收入来源,由此可见,基金问题也是神华山西遭受挫折的原因之一。

此外,据行内人士介绍,神华的煤炭核算方式比较乱是其受挫的另一重要原因。由于税源跟着煤源走,神华在中国各地经营的企业,统一在北京交纳增值税。这位人士表示,这些增值税款对于北京来说是九牛一毛,但对于河曲、保德和宁武来说,神华在山西产生的税费将会给当地政府带来极为可观的财政收入。

有关人士表示,神华在山西获得的利润要明显高于在新疆、甘肃和宁夏等地产生的利润。而神华在山西可谓是只看重眼前的既得利益,而没有从长远进行考虑。神华出现问题的关键在于“利益”二字。该人士建议,神华应该尽快解决这些历史遗留的问题,并将自己在山西的产业交给晋神能源经营,只有这样才能得到当地政府的支持。

山西省的几股煤炭势力划分:山西省的煤炭格局包括省内国有大型煤炭集团、地方中小私营煤矿及为数众多的黑煤矿。其中省内国有大型煤炭集团包括山西焦煤集团、同煤集团,连同实力雄厚的山西煤炭运销总公司和山西煤炭进出口集团公司在内的4大集团,还包括2004年进入山西的神华集团与山西煤运共同成立的山西晋神能源有限公司。

一名14岁的海地女孩脸上长有一个罕见的巨型肿瘤,导致她的面部严重肿胀,使她看上去就像是“河马”,女孩的母亲千里迢迢地带她到美国佛罗里达州迈阿密市,希望得到美国专家的治疗。

这名14岁的海地女孩名叫马莉·卡苏斯,她生下来时就像其他女孩一样漂亮可爱,然而5年前,她患上了一种“多骨纤维性发育异常症”,导致她的脸部长出一个肿瘤,随着年龄的增大,她脸部的肿瘤也在不断增长。到她14岁时,那个肿瘤已经重达7公斤,比她的头还大。如今马莉脸部严重变形。在她肿胀的脸上,只有眼睛、鼻孔和一颗牙齿还勉强能够辨认出来。

医生称,由于那个巨大的肿瘤,马莉的视觉、进食和呼吸功能都受到了严重影响,如果不接受治疗,甚至会危及马莉的生命。此外,由于容貌极其丑陋,马莉每次出门都把街坊邻居的小孩子吓得哇哇大哭,而大人们则投来鄙夷的眼光,她被大家视为一个恐怖的怪物!马莉不敢踏出家门半步,每天只能躲在阴暗潮湿的小屋里,对着天花板发呆。

尽管马莉的模样让人同情,然而她没有任何医疗保险,她的家人也负担不起高达95000美元的医疗费,同时因为马莉不是美国公民,法律禁止该医院使用公共基金来支付她的医药费。一家国际儿童基金会得知马莉的困境后,立即决定通过该基金会网站向外界募款为马莉治病。

第三届全球华人企业领袖峰会于2005年11月12-13日在上海香格里拉酒店隆重举行。本次活动由远见中国传媒集团、《远见》、美国百人会主办。《东方企业家》、上海远见广告有限公司承办。财经独家图文直播,以下为知名学者余秋雨先生与网对话:

财经:大家都知道您是中国文化界的名人,为什么会想到来参加“全球华人企业领袖峰会”这样一个经济界企业界的盛会?

余秋雨:“全球华人企业领袖峰会”已经召开了三届,事实上我是每届都来的。我觉得作为文化界人士,需要走进社会前沿,走进社会第一线。我来到这里来,是来学习的,向两岸三地的企业家们学习。文化需要在一种更宽广领域与整个社会融合,来这次峰会,无疑是一个重要的契机。如果一个文化学者只知道埋在书堆中,他所研究的文化就会过于陈旧,过于保守,而且可能会脱离时代。

余秋雨:最近没有写新的作品,主要是在整理我20年前的一些学术著作。这一年多来,我一直在海内外搞巡回演讲,主要是中华文化史,把中国文化的博大精深传到海外,从美国到台湾再到香港新加坡等已经演讲了几十场,基本上每天都在世界各地飞来飞去。前几日,我在联合国世界文明论坛,我是唯一的华人发言人代表,在美国的哈佛耶鲁等各个大学演讲时也引起了相当地轰动。

财经:有读者有这样的困惑,说您在《文化苦旅》之后的一些著作,始终没能超过《文化苦旅》的高度,您对此怎么看?

余秋雨:其实这是一种误解,是广大读者从不同角度的理解而有所不同。事实上,在全世界更广泛的地区,我的后面几本书,比如说《千年一叹》《霜冷长河》包括《行者无疆》获得了比《文化苦旅》更高的评价。我认为,虽然《文化苦旅》和《山居笔记》在笔法和美学角度来看,显得很精致,但只是证明了我能够写出很好看得散文。但作为学者更应该有一种社会责任感,需要带领读者进入到一个更高层次更切实际的思考的领域。而不能调到一个美丽的陷阱,在后来的一些书中,我故意的去掉了一些美丽的描写,更多的把笔墨渲染到文化的挖掘和思考的提升上来。

财经:由于这是一场经济界企业界的盛会,要问您一些相关问题,想听听您的见解。您如何看待中国的贫富差距的现状以及由此带来的社会仇富心理?

余秋雨:贫富差距是不可避免的,是一个必然的过程,当然差距太大或者差距保持的时间太长都是不太好的,需要缩短。当然从善良和博爱的角度来看,富裕的人们需要关注弱势群体。而不是进一步的“掠夺”或漠视。仇富心理要不得,仇恨这件事情要不得,仇恨是最大的社会不安定因素,世界各地的各种各样的恐怖事件无非跟仇恨有关。正如论坛演讲中提到的,这个世界需要爱心。

财经:刚才演讲台上提到2005中国慈善榜上榜的慈善家大多来自港澳,国内富豪不到百分之十五,您对此怎么看?

余秋雨:我们不能过于埋怨大陆富豪们,这需要一个过程,中国的企业家们成长起来的时间还很短,对慈善事业还不太了解,对慈善捐款所带来的社会效益还不太重视,而且国内的慈善机制还没能真正建立起来,企业家们对这些机制还不太明白,甚至不太信任,担心捐款会不明不白的打了水漂。但我相信,随着时间的推移和各项制度的完善,相信会越来越好。中国大陆的富豪们需要逐步的来培养和建立这种责任感。

财经:近来在媒体上有关国内经济学家的诟病很多,有关经济学家为利益集团代言等不时见诸报端,网友对此讨论热烈,香港学者丁学良更是提出了“中国经济学家不超过5个”的言论,您作为全国知名的学者,站在局外人的角度对此如何评价?

事实上,有关“经济学家”的标准还很难搞清楚,到底达到什么水平才能称之为经济学家,还很难界定。就像有学者批评中国的剧作家不超过5个一样。从中国目前的经济发展现状来看,中国经济学界达到国际水平的大师的确很少。但我们需要对经济学家有一些宽容,“为企业利益代言”是很正常的事情,经济学家参与企业的管理和决策,能够帮助中国的企业走向正规走向规范,是一个很好的事情。经济学家也不需要都是大师,他可以单纯为一个企业或者一个城市服务,可以称之为小经济学家。总体而言,经济学界需要不同的等级和不同的生态。

初到上海售卖液化石油气(LPG,简称液化气)的国际能源巨头BP公司,不到两个月内连打两份紧急报告。内容只有一个:要求上调LPG零售价。

自从三个月前开业以来,BP的全资公司碧辟(上海)液化石油气公司(下称上海碧辟)一直亏损经营。原因在于突然出现的液化气暴涨行情,而瓶装液化气价格因为受到政府管制不能随行就市。由于严格的限价措施,液化气价格批零倒挂的矛盾在上海尤其突出。

作为中国最大的LPG进口和经销商,BP刚刚把在LPG终端布局的重心从珠三角转向长三角。在挺进华东的第一站上海,BP开局不利。

初来乍到,上海碧辟就赶上了一波液化气价暴涨行情。今年8月份以来,中国液化气的供货价格屡创新高。进入11月,上海两大液化气炼厂的供货价一直停在5700元/吨的高位,达到上海炼厂销售价格历史新高点。

“这对所有的液化气经营者都是严峻的考验。”上海碧辟销售部经理陈仕鑫说。

上海市燃气管理处有关人士表示,包括新进入的BP公司在内,目前上海100多家瓶装液化气经销企业都在亏损经营。当地一家大型液化气公司负责人称,他们每卖一吨就要亏1000多元。

9月16日,在正式开业庆典后的第三天,上海碧辟给物价部门打了第一份紧急报告。彼时,国际原油价格突破70美元,创历史新高,由此直接导致液化气价格水涨船高。各地瓶装液化气价涨声一片。

上海于10月15日起上调了瓶装液化气零售价格,15公斤每瓶价格中准价从73元上调到77元,最高上限为83元。这是自去年11月以来,上海首次调整LPG零售价。它被认为是中国物价管理最严格的城市之一。

“但随后,液化气的供应成本再次大幅高涨、批零倒挂情况严重。”陈仕鑫表示,根据上海市有关规定,当液化气气源平均进价上升或下降超过每吨140元时,中准零售价格应作相应调整。而8月份至今,上海的液化气供货价格从4200元/吨左右上涨至5700元/吨,价差1500元/吨,涨幅约36%。

“10月15日调价后,每吨只提价276元,涨幅为5.4%,远低于采购端的涨幅。”陈仕鑫说。

11月1日,上海碧辟再次上书上海市物价局,要求再次上调售价。根据本报获得的这份报告,上海碧辟建议将15公斤每瓶价格中准价由77元上调至90元。按照上海市有关规定,民用液化气价格为气源平均进价加上综合管理费,可上下浮动8%。报告中表示,按5400元/吨的平均进货价格,加上政府规定的966元/吨管理费,15公斤瓶装液化气的成本就达到了92元。

也正是在上周,延续几个月的暴涨行情终于出现转机。11月8日到10日三天内,液化气价格由北至南全线下跌。上海两大炼厂也于11月11日下调液化气出厂价格。东方油气网分析师范燕文表示,这一跌势将持续到明年一二月份。

范燕文认为,由于上海政府限价的力度比较大,不会轻易调价。“现在液化气价格已经开始回落,上海再调整零售价的可能性不太大。”她说。

尽管新公司目前的瓶装液化供应站数量不到当地供应站总数的9%,但是上海瓶装液化气生意的开张仍然被BP看作是件具有里程碑意义的大事。因为,这是BP首次涉足长三角LPG零售市场,并且它的胃口远远不止如此。

进入上海时,BP同样采取了惯用的收购方式。今年8月,BP全资收购了当地两家LPG零售企业——上海万时红燃气有限公司和宝城燃气有限公司,组建碧辟(上海)液化石油气公司。公司注册资本为350万美元,在上海市拥有1300立方米的储气设施、一个装瓶厂以及30个零售网点,年供应能力为3.5万吨至4万吨。

BP公司的内部人士表示,之前,BP液化气的投资战略一直以珠三角市场为主,现在的重心转移到了华东。该人士表示,上海液化气零售行业还没有洗过牌,希望将来可以把市场份额进一步扩大,并从上海向外扩张,在华东其他城市建立同级公司。BP在中国的三大气库,有两个位于华东。其中宁波刚刚建成拥有50万立方米的中国最大容量的地下储库,这同时也是亚洲最大的液化气中转基地。

中国能源网CIP韩晓平认为,BP选择上海作为登陆点用意明确,就是要抢先占领目前中国经济最发达的长江三角市场。

“BP买下燃气公司后获得的门店和储配站网络,将来可以为汽车加气,今后也可以改成加油站。”韩晓平说,这是个很聪明的做法,抢占液化气商机的同时也为成品油批发市场的开放做准备。

继BP后,外资正在迅速进入上海的LPG零售市场。港资企业新奥燃气相中了上海九环汽车液化气发展公司,后者是上海最大的车用液化气经销商。根据上个月的谈判结果,新奥燃气将购进上海九环51%股权,由此控股上海九环下属三十多家加气站,获得一个庞大的车用LPG销售网络。另据消息人士称,上海最大的液化石油气经营公司也在和外方商谈入股事宜。

在华东液化气零售市场,BP再次比对手快了半拍。它的下一个目标会是哪里?一个可能的答案是:苏州。

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