中国商品房1.14亿平方米空置

来源:车险信息网  作者:   发表时间:2018-05-06 04:18:35

“中国科学与人文论坛”二十五日下午在北京人民大会堂继续举行,傅成玉应邀发表《关于能源安全的思考》的主题演讲,他在演讲后回答听众提问时作上述表示。

傅成玉特别强调,中海油现在东海春晓油气田的开发,完全是在中国自己的领土上进行,而且是在非争议区域的领土之上进行的开发。

这位国企老总演讲时还呼吁,中国能源发展的一个根本国策是节约,必须把节约放在第一位。首先要减少浪费,现在中国的资源、能源浪费实在太大。造成浪费的因素,第一是由于中国的价格扭曲导致人们不珍惜资源和能源;第二是节能技术投入不足,使能源使用效率不高。所以,中国下一步应加大对节能技术的投入,更重要的是政府有政策导向,无论是节煤、节油,还是提高使用效率,一定要按照市场最有效的信号出台具体政策。

荆楚网消息据中国台网测定,2005年11月26日,08时49分38.6秒在江西九江、瑞昌间(北纬29.7,东经115.7)发生5.7级地震。

新华网消息据美联社报道,美军计划26日公布美军焚烧塔利班尸体的调查结果。

美军焚烧尸体是为了激怒塔利班分子,但此举却在阿富汗内引起了强烈反对。伊斯兰教禁止焚烧尸体,但是录像画面中显示美军涉嫌亵渎尸体。

这卷录像带在澳大利播出后引起强烈反响,美军表示要对此展开全面调查,并且在军法范围内严惩肇事者。

美军表示26日将在坎大哈公布调查结果。该地曾受塔利班严密控制,并且距离亵渎尸体的地方较近。(林杉)

大江网讯记者吴跃军报道:11月26日上午9时,记者从江西省地震局获悉,九江瑞昌发生六级(ml)地震,南昌受波及。江西省地震局按紧预案进行处理。地震专家正在进行震情汇商,如有余震将通过手机短信通知每一位市民。

新华网北京11月26日电(记者顾瑞珍)26日8时49分38.6秒,江西九江、瑞昌间发生5.7级地震,9时10分左右发生两次余震。九江市、南昌市有明显震感。接到灾情报告后,民政部立即启动四级应急响应,派出救灾工作组赶赴江西灾区,并紧急向江西灾区调拨1000顶救灾棉帐篷。民政部要求有关部门密切关注灾情,帮助灾区做好救灾应急工作。

目前,江西省民政厅救灾工作组已经到达瑞昌灾区。据了解,截至26日11时55分,九江县死亡6人,伤247人,倒房8000余间,损房2.9万余间,重灾区集中在城子、新塘、岷山、港口。瑞昌市死亡6人,受伤130余人,倒房500余间,损房10万余间,42万余群众已离开居所,重灾区集中在城区周围。市民政局已紧急向瑞昌市调拨救灾帐篷。其他情况正在进一步了解核实中。各级民政部门正在抓紧核实灾情,并妥善安置灾民。各项救灾措施正在有序开展。

此外,江西省的景德镇、新余、宜春、鹰潭、上饶,湖北省东部的武汉、黄石、黄冈,浙江省西北部的杭州,安徽南部及湖南东北部部分地区有震感。各地民政部门正在进一步核实、统计损失情况。(注:另据报道央视报道,湖北已有两人死亡,截至目前为止,江西地震已经造成14人死亡)

今年8月,查韦斯首次提出将向美国提供廉价燃油时说:“我们希望帮助美国最贫穷的社区。在美国,一些人在冬天被冻死。”本周,首批廉价燃油已经运抵美国。

本报综合报道当许多美国人因为油价过高而为如何过冬担忧时,波士顿的林达·克里女士却不必为今冬的取暖费担忧,因为她和她的家人将得到委内瑞拉总统查韦斯的帮助,能够买到低于市场价4成的燃油。

在未来4个月内,委内瑞拉政府控制的西铁古石油公司将以低于市场价40%的价格,向马萨诸塞州和纽约地区的4万多贫困居民提供民用廉价燃料。该公司驻美国办公室主任费利柯斯·罗德鲁戈斯称:“我们的目的很简单,帮助能力有限的人度过冬天。”

西铁古石油公司在本周向波士顿地区象征性地运送了第一批燃油。目前这批总量1200万加仑的燃油在送往纽约布朗克斯区和其他城市的途中,将进入美国低收入家庭以及医院、救助中心等福利机构。

参与这一特殊援助项目的,还有多位美国议员。一直力推该项目的民主党众议员威廉·德拉洪特在自己的网站上写道:“当气温骤降,油价飙升时,我们担心人们如何熬过这个冬天。这就是为什么我与公民能源和大众能源消费者联盟合作,获得前所未有的一笔燃料交易的原因。”

马萨诸塞州另一位民主党众议员约瑟夫·肯尼迪也表示:“我以那些得到委内瑞拉人民慷慨援助的马萨诸塞州贫困家庭的名义,向查韦斯总统致上我最诚挚的感谢。”

和4万多受益的低收入者一样,克里将购得低于市场价40%的燃油,这等于节省了184美元。24日感恩节这天,克里在接受美联社记者采访时表示了对查韦斯的感谢。她说:“他在做正确的事情。委内瑞拉人民有一位他这样的总统是幸运的。这就是政府应该做的,照顾到社会中的小人物。”

这批廉价油将由美国的公民能源和大众能源消费者联盟负责分销,确定购油者是否确实经济困难,并将直接把这批燃料油送到居民家中和低收入社区的服务中心,公民能源组织主席乔·肯尼迪称,委内瑞拉的这笔交易表明了美国石油公司的失误,也说明政府在采取措施提供帮助方面存在失误。他说:“我们的联邦政府今年仅在石油公司向政府缴纳的特许使用金一项就赚到数百亿美元。但是当这成为贫困美国人的困难时,我们听到华盛顿说了什么没有?很遗憾,到现在没有往外拿一分钱。”(谢来)

本报综合报道英国《卫报》25日称,查韦斯总统确实懂得如何让美国政府恼怒不堪,从提出援助卡特里娜飓风灾民,到给美国穷人提供廉价燃油,等于又“拧了华盛顿的鼻子一把”。这位从不沉默、超级活跃的总统在委内瑞拉国内支持率极高,特别是在贫民区中。他的反美言辞在美国后院拉美地区轻易就能获得广泛支持。

《卫报》还指出,查韦斯对美国的“捉弄”不仅仅停留于此,他还劝说哥伦比亚建造输油管道,此举将以减少对美石油出口为代价,增加委内瑞拉对亚洲的石油贸易。他最近还与伊朗签订石油协议。而不管美国人喜欢还是讨厌查韦斯,他们无法忽视他的存在,美国人不能阻止这位拉美总统的捉弄。

美联社则引用华盛顿半球事务理事会主任拉里·别恩斯的话说,查韦斯此举是“非常巧妙的战术”。他说:“你怎能对于帮助穷人过冬的行为进行指责呢?”哈福大学肯尼迪学院的经济学家里卡多·霍斯曼认为,查韦斯此举并不意外,当两国关系出现问题时,查韦斯希望通过帮助美国民众来得到更多政治支持,这也使得政治对手更难对他的行为加以限制。

本报综合报道《波士顿环球报》25日发表评论指出,查韦斯帮助美国穷人的石油外交政策将花费委内瑞拉800万美元,而该国很多国民还生活在贫困中。根据世界银行2000年的统计数字,49%的委内瑞拉人生活在贫穷中———即每天的收入低于2美元。委内瑞拉人口中赤贫人数占到24%.整体上说,委贫困人口总数比10年前增加很多。该报引用拉美组织全球视野的经济学家胡安·帕布鲁的观点称,尽管委内瑞拉经济在过去两年中有起色,但还是不能完全从三年前的经济不景气中恢复过来。而让更多廉价石油流向海外,对于提高委内瑞拉人民的生活水平起不到一点好处。

美国《基督教科学箴言报》也指出,事实上,委内瑞拉民众对于查韦斯的慷慨举动并不热心:今年7月的一份全国民意调查显示,75%的委内瑞拉人反对查韦斯援助外国。(谢来)

本报综合报道分析人士认为,虽然石油出口对于委内瑞拉的国民经济来说有着无可替代的重要作用,但此次查韦斯出售兼价油,其政治意图大于经济意图。

在对美国的石油产品供应大国中,委内瑞拉列在第三位,仅次于加拿大和沙特阿拉伯,2005年以来委内瑞拉平均每天向美国出口石油和石油产品155万桶,比2004年同期增加0.5%.查韦斯不久前还宣布,委内瑞拉计划提高未来5年的石油收入,以增加1000亿美元的国家预算外支出。根据这项计划,委内瑞拉国家石油公司每年将贡献100亿美元;国家石化公司每年将贡献20亿美元;国家发展基金每年将贡献50亿美元;另外的30亿美元则将由米兰达国家发展基金提供。

然而此次查韦斯却出手阔绰,以六折价钱向美供应一批数额不小的燃油,克林顿的前拉美事务顾问、“美洲委员会”副主席埃里克·法恩斯沃斯称:“这造成的实际冲击有限。马萨诸塞州不会脱离市场经济,他们可以得到所有他们需要的能源。

然而,这说明了委内瑞拉正在试图得到什么。”查韦斯是在8月首次提出向美国提供廉价燃料油的,当时因为卡特里娜飓风,石油价格正值历史新高。目前虽然油价略有回落,但仍有很多美国民众对今冬可以预想到的高昂取暖费用表示担忧。

英国媒体则分析,这是查韦斯用该国石油财富推广其“21世纪社会主义”最高调的行动之一。委内瑞拉政府希望这有助于树立查韦斯未来拉美反资本主义领袖的地位。

本报综合报道委内瑞拉总统查韦斯与到访的哥伦比亚总统乌里韦24日在海滨城市帕拉瓜纳举行会晤,双方决定建造一条连接两国的天然气管道。这是近日与阿根廷签署能源贸易一系列合同后,委内瑞拉能源外交取得的又一成果。

根据委、哥两国元首会晤后发表的《能源事务联合声明》,两国同意从明年第二季度开始架设一条长达215公里的输气管道,届时将连通哥伦比亚巴耶纳港与委内瑞拉马拉开波湖西岸地区。整个工程估计耗资达3亿美元,全部由委内瑞拉承担。输气管道建成后,将首先由哥伦比亚方面每年向委内瑞拉帕拉瓜纳天然气提炼厂供应1.5亿立方天然气。2010年后,该管道还将向巴拿马延伸,届时将由委内瑞拉向哥伦比亚与中美洲地区每年供应1.5亿-3亿立方天然气。此外,双方还同意通过架设输油管道,将委内瑞拉所产石油运往哥伦比亚的太平洋港口,进而在那里装船出口中国等亚洲国家。

此前,查韦斯21日与到访的阿根廷总统基什内尔签署了一系列贸易合同,双方承诺加强能源等多领域的合作。根据协议,委内瑞拉将向阿根廷出售近500万桶原油,同时承诺在目前已向阿根廷购买9.3亿美元债券的基础上,继续购买阿根廷债券。两国还将合作修建一条从委内瑞拉到阿根廷的长达4000公里的输油管道。

据新华社电(记者林美芳)委内瑞拉外长阿里·罗德里格斯24日说,委内瑞拉政府希望很快与墨西哥恢复对话,以打破目前的外交僵局。

罗德里格斯表示,希望在12月9日乌拉圭首都蒙得维的亚举行的南方共同市场首脑会议上与墨西哥外长德韦斯进行接触。

他还说,委内瑞拉将不向墨西哥道歉,因为他认为目前的外交僵局责任在墨西哥方面,是墨西哥总统福克斯的两次讲话引发了这场外交危机。

由于委墨两国在重新启动美国所倡导的美洲自由贸易区谈判的问题上立场相左,委内瑞拉总统查韦斯和墨西哥总统福克斯在最近举行的第四届美洲首脑会议后发生激烈的争执,双方都发表了互相指责的言论。事后墨西哥要求委内瑞拉在14日晚12时前向墨方道歉,否则将撤回其大使。委内瑞拉不仅没有道歉,还决定当天召回其驻墨西哥大使,墨方随后也撤回其大使,从而使两国外交关系降为代办级。

另据报道,墨西哥政府24日宣布,墨委两国政府签署的引渡协定从宣布之日起正式生效。这“表明(墨委)增进两国关系的愿望”,也“表明墨委两国政府愿意在打击跨国犯罪活动等方面扩大国际司法合作”。

中国江西网11月26日南昌快讯:26日上午8点46分左右,南昌城区居民感到一阵强烈震荡,疑似地震。9点24分,记者联系上江西省地震局。工作人员称确有地震发生在九江地区,并有余震波及南昌。目前省地震局相关人员正往震区赶。

中国江西网11月26日南昌快讯:26日上午8点46分左右,南昌城区居民感到一阵强烈震荡,疑似地震。9点24分,记者联系上省地震局。工作人员称确有地震发生在九江,余震波及南昌。目前省地震局相关人员正赶往震区。

新华网新德里11月25日电(记者傅双琪)据印度亚洲通讯社25日报道,印度南部泰米尔纳德邦一辆公共汽车被洪水冲到河里,至少造成20人死亡。

当天下午,在位于泰米尔纳德邦首府钦奈约450公里处的贾纳维利村,一辆载有105名乘客的公共汽车被洪水从桥上冲入急流汹涌的河中。当地警方已发现了20具尸体。目前已知有15名乘客得以逃生,还有70人失踪。

自本周一以来,泰米尔纳德邦连降暴雨。目前,当地政府已疏散了约30万人。此外,已有30人在房屋倒塌或电线杆倾倒触电等事故中丧生。

中国江西网11月26日南昌快讯:26日上午8点46分左右,南昌城区居民感到一阵强烈震荡,疑似地震。9点24分,记者联系上省地震局。工作人员称确有地震发生在九江,余震波及南昌。目前省地震局相关人员正往震区赶。

家住南大附近的王先生致点本网称:“我住的地方发生点小地震,房子动了好几下,持续了好几秒钟,好吓人”;9点零5分,租住在红谷滩新区的刘先生打电话给记者,称其在滨江豪园15栋的第十四楼感到一阵震动。

新华网吉隆坡11月26日电据马来西亚媒体26日报道,4名涉嫌参与强暴和非礼中国公民的马来西亚男子已被当地警方拘捕。

报道说,此案发生于24日晚间,地点位于雪兰莪州巴生港的一家酒店。在4名涉案人员中,有3名马来西亚空军人员。他们在作案时冒充警察对一名来自中国内地的女商人进行身份检查。

中新网11月26日电,据法新社报道,对伊拉克前领导人萨达姆的审判将于下星期一重新开庭,审判将一直持续至星期四。萨达姆和他的七名同案被告被控于1982年在一次针对萨达姆的未遂暗杀行动后屠杀了杜贾尔村的148名什叶派村民。

人们很担心证人的安全,官员们甚至拒绝说明有多少证人将于下个星期出庭作证。证人将向法庭提供有关杜贾尔村屠杀事件的证据。如果罪名成立,萨达姆和他的同案被告将面临死刑。(春风)

本报北京11月25日电(本报记者王亦君)包头“11·21”空难已经过去了整整1年,但笼罩在罹难者家属心头的阴霾至今未能散去,对于东方航空公司单方面决定的21万元人民币的赔付金额,很多罹难者家属表示难以接受,其中,罹难者陈苏阳的遗孀桂亚宁走上了一条艰难的诉讼之路。11月25日下午,她的诉讼代理人上海众鑫律师事务所律师赵霄洛在电话中告诉记者,11月24日,他接到了北京市高级人民法院的口头通知,状告民航总局立法不作为的上诉被驳回。

2004年11月21日8时20分,东方航空公司从包头飞往上海的MU5210航班起飞不到1分钟,就坠入距机场不远的南海公园,机上47名乘客、6名机组人员全部遇难。

包头空难发生1周后,东方航空公司公布赔偿办法,首先强调了根据国家规定确定的最高赔偿7万元这个基数,最终确定每位罹难者的赔偿金额为21.1万元,陈苏阳是3名遇难的上海人之一,遇难时是一家知名公司的副董事长兼总经理,陈苏阳没有买航空意外保险,只能获得赔偿21.1万元,这数目仅仅是他生前几个月的工资而已,他的妻子桂亚宁无法接受以21万元作为对丈夫生命的“廉价补偿”。

东方航空公司表示,我国空难赔偿的惟一标准源自根据1993年国务院132号令修订的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》,“承运人对每名旅客的最高赔偿金额为人民币7万元”。他们没有权力突破目前法律规定的赔款限额,因为赔付标准是国务院制定的,如果不满意,可以通过其他途径解决。

桂亚宁委托赵霄洛查找相关法律规定,发现从1996年3月1日起实施的《民用航空法》第128条规定:“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定,报国务院批准后公布执行”。但是近10年过去了,民航总局没有依法制定相关的赔偿标准。赵霄洛认为,从1993年到2003年这10年期间,居民平均工资增加4.33倍,民航业总收入增加近6倍,今天对空难者家属进行理赔如果还适用1993年的有关规定是不合适的,而且这么多年的时间内,民航总局没有履行《民用航空法》规定的立法义务,它是有责任的,也影响到今天对有关的遇难者家属理赔当中存在的公平问题。

今年3月4日,桂亚宁向北京市第二中级人民法院提起诉讼,请求法院判令民航总局依法履行《民用航空法》第128条规定的立法义务,依法制定“国内航空运输承运人的赔偿之限额”,5月16日,北京市第二中级人民法院裁定,该起诉不属于行政诉讼的受案范围,不予受理。

作为我国民航空难史上遇难者家属首次通过诉讼渠道追究有关行政部门责任,此案受到了社会各界的广泛关注。著名行政法专家、中国政法大学马怀德教授曾就此案撰文指出,根据《行政诉讼法》第12条的规定,国务院立法部门、国家各部委制定法规规章是抽象行政行为,但是,行政诉讼法没有对不制定法规规章能不能起诉作出规定,因此,目前的法律法规在这方面存在障碍,法院没有办法作出让行政机关履行授权立法义务的判决,具体到该案,法院驳回起诉也是有法律依据的。

据了解,我国行政诉讼法中规定的“抽象行政行为不可诉”,屡屡受学术界和实务界诟病。马怀德介绍说,对于正在修订的《行政诉讼法》,目前学界最大的共识就是要扩大受案范围,将所有国家公权力主体与相对人发生的公法上的争议都纳入行政诉讼的受案范围,所有行使公权力的主体都应接受法院的司法审查。

由于北京市高级人民法院驳回了桂亚宁的上诉,如何寻求诉讼以外的其他途径进行救济就成了目前最大的问题,在空难后举行的一系列法律研讨会上,许多专家谈了看法。

中国政法大学教授蔡定剑认为,《民用航空法》实施以后,国务院的暂行规定是否还有法律效力的问题,是罹难者寻求救济的关键。一个新的法律颁布以后,此前的法律法规的效力问题,在我国很多案件中都有涉及。一个法律颁布以后,从法理上来说,和这个新法律符合的法律法规才能继续有效,如果有冲突,过去那些法律法规是没有效力的,我国由于缺少有效的法规审查制度,这种情况没有得到很好的解决。

蔡定剑认为,该案的意义不能仅仅局限于空难索赔标准,更重要的是希望能够推动我国更高层次的立法机关关注法律冲突的问题,以及授权立法后的监督问题,《民用航空法》授权国家民航总局立法,但只是非常原则的规定,授权后没有监督,没有时间的限制,没有不作为的责任,以至造成了法律实施10年后,授权立法还没有动静的结果。

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