前拳王泰森访北京瞻仰毛主席遗容 感叹自己渺小

来源:车险信息网  作者:   发表时间:2018-05-11 05:35:36

《中国时报》发表短评指出,有一部分政治狂热分子,只会用造势大会、游行动员来证明自己的存在。其实台湾人民最想要的莫过于安居乐业、休养生息,当局领导人这样做,最后只会拿人民的平静生活来陪葬。(完)

本报3月13日刊登《男子伪造文凭任教20年升副教授》后的当天,网对此报道进行了全文转载。尔后的24小时内,新华网、人民网、搜狐网、NEN教育频道、中国教育网、大洋网、网典新闻索引站等网站等网站进行了转载。

与此同时,《重庆晨报》、《江南时报》等报纸进行了转载报道,中央电视台,湖南卫视、福建电台等媒体也纷纷致电本报,请求联系帮助与现场报道,中国青年报、知音杂志社要求合作报道,网制作出题为《男子伪造假学历教书20年》的调查表格。

到3月16日下午18时,通过百度可以找到转载报道的网页599个网页,网站网评接近1807条,在周评的第二位,参与网上调查的人数1556人。

在各个网站的网友评论中,对吴征持假文凭当副教授一事,褒贬不一。这其中,也不乏表示对吴征境遇表示同情的,也有对他持假文凭持批评态度的,更多的是表现对文凭和能力的看法与态度。

以大区域进行统一规划的构想,已经成为中国经济发展的重要思路。包括长三角、京津冀两大经济区在内的规划方案,都将在年内出台。

打破省级行政区划,进行跨省区的统一规划,这在中国经济史上还是首次。

早在2004年11月10日,长三角的区域规划工作,就已经开始启动。当天的一个标志性事件是,长三角区域规划工作座谈会召开。

国家发改委副主任刘江,在这次座谈会上曾经谈到,在“十一五”规划中,区域规划的编制将放在重要位置。而长三角和京津冀的区域规划工作,将先期启动。

之后的接近10个月的时间,长三角开始了规划的调研工作。2005年9月,相关调研工作基本结束,进入了规划的编制工作。

据消息人士透露,长三角“十一五”规划的内容,涉及到综合交通网的建设与发展、重大基础设施建设、布局规划、创新能力、国际竞争力等7方面9个专项。

长三角启动规划工作后的第3天,即2004年11月12日,京津冀都市圈的规划工作也开始启动。当日,国家发改委再次召开了区域合作规划座谈会。

一位来自北京的与会代表说,随着近年北京经济社会的快速发展,资源、环境问题越发突出,迫切需要把首都的发展置于更大空间范围进行筹划。

而来自天津与河北的代表则表示,京津冀都市圈的区域规划,为天津和河北的发展提供了难得机遇。他们希望能够尽快推动三方合作,促进区域经济协调发展。

实际上,无论是长三角的区域规划,还是京津冀的都市圈构想,都体现了“十一五”规划纲要中,关于促进区域经济协调发展的思路。

这个思路是,避免低水平重复建设,加快形成分工合理、重点突出、比较优势得以发挥的区域产业结构。同时,进一步推动生产要素在区域间自由流动和优化配置。

《财经时报》获悉,原计划应最早出台的长三角规划方案,已由原定3月推延至5月;京津冀一体化方案,最快也会在年中出台;而振兴东北的规划方案,则可能在10月面世。

到目前为止,在“十一五”规划纲要中提及的10大城市群,最终哪些区域的规划将获通过,到目前为止仍未有最终答案。

本报讯(记者单小亮肖海坤方谦华实习生石文钟)昨日上午9时40分左右,越秀区六榕路稻谷仓42号发生一起凶杀案,致一死两伤。有知情者称,事件疑因嫖娼问题而起,两名嫖客51岁的邓某和61岁的王某发生斗殴,其中邓某在打斗中阴囊被撕裂,王某也受伤,死者为湖北女性雷某,死时全身赤裸。

昨天上午9点多,住在六榕路稻谷仓42号附近的多个街坊听到有人喊“救命”,声音是从该栋楼4楼北侧走廊传出的。当时楼内住客大部分已外出上班或买菜,直到10时左右进出该楼的路口被封时,回家的街坊才知道楼里出了事。

据一位阿婆称,这栋楼原是市教育局宿舍,现在住的大部分是租客。进出该楼只有一条约3米宽的狭长通道,通道进出口处已被拉起一条警戒线,一名警察在把守,里面有十多名警察在勘查现场,斑斑点点的血迹顺着楼梯一直延续到楼下。

出事的房间事后被警方贴上封条。透过门缝可以看到里边脏乱的场景,床上蚊帐已被扯烂,并沾满血迹。房间凌乱不堪,湿滑的地面鲜血随处可见。

42号对面的27与29号楼门卫郭先生说,事发时42号楼内的住客大部分都不在家。“我当时正好站在门口,听到楼上喊‘救命’,只见两个男人在打架,年轻一点的手上拿着锤子击打年老的,年老的满脸是血,我立刻报警。”

郭先生报警过程中,两男子持续斗殴了5分钟,其间锤子掉到楼下。“但是没有听见任何女人的声音。”很快,两个男子拉拉扯扯又回到了房间,“5分钟后警察就到了”。

警察到现场后,将两名男子控制住,同时发现现场一名年轻女子已经身亡。

附近街坊称,租住该处的是名湖北女子,30岁左右,姓雷,“她说自己在中山六路卖衣服,但是经常看到些来历不明的人进出她的房间”。

事发后,两名伤者被送到广州市第一人民医院抢救。其中年老的自行下楼,而年轻的则被蒙住头,身上绑着皮带、手上戴着手铐被担架抬了下来。

该院急诊室医生告诉记者,事发现场死者全身赤裸。两伤者一人伤势较重,头部有3处伤口,胸口有一处刀伤,阴囊被人为撕裂,一只睾丸已外露。

知情者透露,该男子姓邓,今年51岁,在医院接受警方审讯时称死者是一名卖淫女,并称其阴囊被撕裂后便昏倒了,随后便不知道小姐是被谁杀死的。该男子在与警方对话时一直含糊其辞,不肯说出事发详细经过,更不肯说出死者是被谁杀死的。

另一名伤者姓王,今年61岁,头部有多处伤口,伤势较轻。两人可能因嫖资问题发生争执,但尚未知道谁是杀人凶手。

下午4时,两名涉案者被带出医院,均戴手铐被押进警车带走。(南方都市报)

记者昨天从广州市市容环卫局召开的新闻发布会上获悉,有关此次事故的初步处理意见已经出台,一批相关责任人受到处理,其中肇事泥头车司机何某已被刑事拘留。

●肇事司机所在的安迅达散体物料运输公司被没收准运证,并被终身剥夺其在广州市内的余泥渣土运输资格,有关负责人目前协助调查。

昨天上午,由广州市副秘书长常敏召集,市委、市政府主要领导出席,市环卫、建委、市交委、市交警、城管等部门及广州市余泥渣土管理系统的全体人员、全市工地监督员、各专业公司及部分司机共1000多人召开全市余泥渣土市场规范整顿大会。会上决定,由市委监察局与市环卫局组成“316重大事故联合调查组”,对此次事故责任进行彻底清查,查清原因后再做进一步处理。

市环卫局副局长邓义清表示,“316重大事故”的发生“有公司的责任,也有监管的责任。”他认为,“泥头车超载不是1天2天,而是常年的;出现问题的也不是1、2个单位的事情,全市所有专营公司普遍存在问题。”

邓义清宣布,从即日起展开全市余泥渣土运输市场大整顿。17日全市所有余泥专营公司停运1天,从17日开始,全市余泥渣土运输管理系统将开展为期一周的安全生产教育,还将用1个月时间进行全面检查整顿。其中市环卫部门负责对全市泥头车车辆情况进行彻底调查,查清楚全市套牌、挂靠等违法营运泥头车的数量,查清余泥专营公司经营实际成本。

据邓义清介绍,广州市环卫部门对泥头车的管理一直使用“一不准进,三不准出”的制度,即“无准运证的车辆不准进工地,超载车辆不准出工地,无遮盖车辆不准出工地,无清洗干净的车辆不准出工地”。这个制度本身是好的,但在具体实施和落实的过程中,有关部门和责任人把关不严,落实情况不够,个别主管领导对违规车辆有迁就的情况出现,导致无牌无证的“野鸡车”时有出现,超载、余泥撒漏造成污染的现象屡禁不止,问题长期没有得到有效解决。

根据市环卫部门的调查,肇事泥头车属于安迅达散体物料运输公司余泥渣土专用车辆,核定载重12吨。16日下午3点40分左右,该车从中山一路“锦城某苑”建筑工地驶出时,实载28吨余泥,超载近1.5倍。司机何某是江苏人,来广州开车仅10天。该车行驶到下塘西路高架桥路段时,以每小时40公里左右(当地限速为30公里/小时)速度转弯进入高架桥引桥,车辆失控后与迎面而来的一辆公交车发生相撞,侧翻,车上余泥倾斜,导致6人死亡20人受伤的重大交通安全事故。

记者还了解到,安迅达散体物料运输公司各类准运车辆有130台,均通过了环卫部门的资格审查,是广州市建筑垃圾运输市场规模较大的一家公司。但同时环卫部门在日常巡查监管中也发现,这家公司的车辆经常出现超载、余泥撒漏等违规现象,如去年10月14日,该公司车辆在建设大马路一工地就因超载和撒漏被环卫部门勒令停工整顿10天。

昨日,记者走访了几家医院,并了解到,目前大部分伤者已经出院(部分伤者情况见列表)。

广州军区总医院昨日接诊的19名乘客中,目前,伤者中13名经检查出院,另外2名暂留院观察,其中包括公交司机胡富生(44岁,河南许昌人)。四名死者分别为:林润强(男,62岁,广州人);林永培(男,59岁,广州人);谢秋声(男,38岁,河南人);无名尸体(年纪在25岁左右)。尸首已由殡仪馆运走。

广东省第二中医院医生介绍昨日接收的10名病患中,8人已经出院,另外两名病患未脱离生命危险。

广州市第一人民医院医护人员昨日收治的7名病人中,3人入院治疗,其余4名乘客伤势较轻,已经离开医院。

记者在广东省第二中医院看到,年仅1岁的小卓明在母亲怀抱中,不时拱起小手招呼嘻笑,右颊红紫色的印记也转为淡红色。据了解,当日小卓明在奶奶背脊之下躲过一劫。该科邱医生介绍,舍身救孙子的阿婆肺部挤压性损伤,胸骨损伤,不排除肺炎肺水肿病症发生,尚未脱离生命危险。

与谢秋生邻座的哥哥在事发后奋力扒土十余分钟,先后扒出3人,最后扒出弟弟。据广州军区总医院相关人员介绍,谢入院时瞳孔放大,心跳全无,经检查已经死亡。

事发后林阿伯被率先从车内抬出,并送入广州军区总医院救治,不幸该名男子在送院途中已经身亡。据悉,由于林左脸被多块玻璃刺伤划破,左眼突出外翻,面容毁损大半。当晚19时,其子林海前来认尸,难以确认,多次自言:“这不是我爸爸!这个人绝对不是!”在交警提示下,儿子从侧面观看父亲右边面容,没几秒便“哗哗”流下泪来,抽泣不已,另两名兄妹依次侧面相看,确认身份后不禁痛哭失声。

根据环卫部门公布的调查的结果,肇事司机从来穗到出事仅有10天时间。广州道路情况复杂,一些事故多发路段即使经常开车的本地人也不是很清楚,难道10天时间就能够摸清路况吗?针对记者的质疑,市环卫局副局长邓义清表示,环卫部门只有权对泥头车车辆的资质进行审查,但不负责泥头车驾驶员的资质审查。

据市环卫局副局长邓义清介绍,一辆泥头车能否上路行驶由交警部门审批,如何行驶由市交委规定,尾气排放有市环保局监控,出现超载撒漏由城管支队执法,只有余泥渣土的运输资质是由环卫局审批。“环卫部门在路上发现一台正在行驶的超载泥头车后,只能打电话给城管支队派人来处罚。”他认为,对泥头车的管理问题主要在于“管理规定与执法相脱节”,给泥头车的违法行为提供了可能。

市环卫局有关人士:对泥头车超载这种有关交通安全的管理,制度落实不够,执行中存在姑息迁就。

采访中某泥头车公司的负责人曾向记者表示,每天广州市发生这么多起交通事故,如果不是碰巧是泥头车,而且死了这么多人,那就根本不会引起全市上下密切关注。

对此记者向环卫部门调查了解到,因泥头车导致的交通事故时有发生。仅今年2月份以来,在海印桥、广州大桥等处就发生3起因泥头车导致的交通事故。市环卫、城管办、城管综合执法、市交委、交警、车管所和公安等7个部门去年8月也曾组成专项检查组,对广州夜间套牌泥头车、违规运载建筑垃圾等状况进行专项整治行动,查扣违法套牌泥头车13台。

市环卫局有关人士表示,在日常的泥头车监管中,环卫部门更侧重泥头车有无撒漏、有无影响市容等方面的监督,而对泥头车超载这种有关交通安全的管理存在制度落实不够,执行中有姑息迁就的现象。对此,市环卫局将按照市委市政府的要求,做好此次泥头车大整顿工作。

此次恶性事故的主要原因是泥头车超载,然而记者在采访中发现,几乎每个泥头车司机都有过因超载被交警开罚单的经历。一位泥头车司机告诉记者,超载对车辆的耗损很大,交警每次200元的罚单对他们每个月2000元的收入来讲也不是小数目,但仍不得不冒险超载。

记者了解到,目前全市在环卫部门登记备案的正牌泥头车有900多台,而运费一般是按车次算钱,因此很多施工单位都会要求泥头车超载,以减少运费;泥头车司机一旦拒绝就可能被施工单位拒绝进场运泥。一位散体物料公司的经理表示,希望政府部门简化建筑垃圾运输市场的中间环节,加强市场监管,这才是彻底解决泥头车超载的根本办法。

满载沙土的泥头车,所过之处都烟尘滚滚。去年7月中旬,记者就曾在天河区东莞庄路亲历了一次南方罕见的“沙尘暴”——东莞庄路中段,在一个荒废的池塘上,要开发出一片商品房。施工方调集数十部泥头车,夜以继日地往池塘里填土,打造地基。不足两米宽的路上挤满了排队等待倒土的泥头车,路上积满近5厘米深的尘土,车身过处,红尘飞起,加上刮风,漫天尘沙将附近一大片居民区都严密包裹起来,使人仿佛置身于黄沙大漠。

炎炎夏日却要门窗紧闭,出门衣着光鲜归来灰头灰脸,周围居民苦不堪言,屡次投诉,甚至一度扬言要封路砸车。政府和市民都把泥头车等散装物料车制造的飞扬尘土列为城市污染的重要污染源之一。幸亏近年来政府痛下决心整治泥头车,严格设置行车线路,市区洒水车亦定时清洗路面,使一度扬起的沙尘沉了下来。

按照广州市政府2000年出台的《关于整顿散体物料运输秩序的通知》要求,所有运输车辆要完成防遗洒结构的改进,车厢顶部要设置遮盖帆布,达不到要求的,一律取消其散体物料运输资质。

根据规定,所有建筑工地、石矿场、沙石码头必须坚决执行“一不准进、三不准出”的规定,即非专营公司车辆不准进,超过装载限制线的车辆不准出,车轮、车箱外侧没有清洗干净的车辆不准出,未加盖帆布的车辆不准出。违反上述规定的,将对车主、施工单位和驾驶员处以每车次2000元的罚款;二次再犯的,责令其停工整顿;屡犯的,给予降低资质等级,直至取消承接工程任务资格,吊销其营业执照的处分。

但再严格的规定和再严厉的处罚也无法让某些泥头车收敛。去年10月,市民陈先生骑摩托车回家途经广州大道南新滘南路段时,前方一部泥头车上突然滚下一块石头,撞到陈先生的摩托车前轮上,致其连人带车摔倒在地,头破血流。

这样的情况似乎不只陈先生遇到过,记者有时深夜途经广州大道南与南洲路回家时,经常可以看到一些密封不严的泥头车、运石车一路滴洒漏,轻则是泥巴、石子,重则是大石块。不但可能直接伤到人,而且给平整的路面制造了障碍,在灯光昏暗的情况下,给一些不熟路况的司机、路人构成威胁。

责编:

未经授权许可,不得转载或镜像
© Copyright © 1997-2017 by http://www.chexianinfo.com all rights reserved