欧洲遭遇寒流死亡人数已升至300人组

来源:车险信息网  作者:   发表时间:2018-05-11 04:12:55

操作上,要注意热点板块和龙头个股,把板块龙头纳为首选,一旦龙头走弱,就要及时派发次龙头和跟风的板块个股。

本报讯(记者孙黎明实习生黄晶刘洋)能源俏销,吸引张朝阳、严介和等知名富翁联手国内最大的民营石油联合企业——长联石油公司进军石油产业。昨日,长联新闻发言人司马致远接受本报采访时透露,最迟下月,他们就将敲定首个海外石油并购合同。

富豪牵手长联合作采油这几位知名富豪,除了太平洋建设集团董事长严介和、搜狐董事局主席张朝阳,还有江苏首富——南京雨润集团董事长祝义才、东方集团董事局主席张宏伟等人。

富豪们是怎么凑在一起的?据了解,严介和、张朝阳等人均是本月19日挂牌成立的光彩49集团的股东。光彩49是一家多元化战略投资公司,由全国工商联发起成立,14位股东等额持股,长联董事局主席龚家龙也是董事会成员之一。长联去年6月由国内30多家民营油气企业共同发起成立,该公司资产规模为50亿—100亿元,是目前我国规模最大的民营石油联合企业,

“富豪们对石油产业非常感兴趣,上月中旬主动找到长联商谈合作。”司马致远称,几天前,光彩49集团正式入股长联石油,成为长联石油的大股东。至于具体涉及多少资金,他称不便透露。

司马致远说,长联方面正在与俄罗斯和印度尼西亚公司就石油资产收购事宜展开谈判,待相关合同下月敲定后,才能披露投资额等具体细节。

一直以来,国内不允许民营企业建炼油厂,一些有原油进口配额的民企只能选择将原油卖给国有企业进行加工,成品油零售利润拱手“让”给了中石油、中石化。中石油最新的年度业绩报告显示,去年1年进账高达1000多亿元。

中国能源网CEO、国内能源专家韩晓平接受本报采访时分析,中石油一直希望收购俄罗斯的石油资产,至今无任何进展。与中石油、中海油参加海外资产竞购被指“威胁国家安全”不同,民企遭外国政府排斥的机会相对较小。

若长联海外竞购成功,民营油企可获得源源不断的海外油源。这意味着,通过入股长联,张朝阳、严介和等人有望分羹成品油市场蛋糕。

对于光彩49的出资比例,太平洋建设宣传部负责人郭明全在接受本报采访时称只有严介和一人清楚。司马致远说,要成为长联大股东,至少要拿出2亿元资产和500万元现金。记者随即拨打严介和的手机,一直无人接听。

太平洋建设集团宣传部负责人郭明全称,在石油产业,长联是一匹“黑马”,只要运作得当绝对有钱赚。至于太平洋建设在石油产业上的投资额,他称要视项目而定,随时可以追加。

昨天滨海板块成为市场最大亮点。我们认为,该热点是对上海迪斯尼概念的延续,加之有强大的基本面预期做支撑,有望再度延续一定时日。

十六届五中全会决定将投入5000亿元开发天津滨海新区。意味着滨海新区将成为深圳、浦东之后又一个中国经济增长区域,战略意义巨大。根据区域发展逻辑,对基础设施的投资是一个区域经济起步最为基本的因素,因此,与基础设施投资相关的行业可望率先获益,而随后就是相关行业或企业对机场、港口、物流和商业服务的需求。最后是一些工业行业在新的基础设施和服务行业的支持下获得较大的发展,受益是依次往后推移的。

滨海新区概念明显比上海迪斯尼具有更大、更实质性的意义,而后者的龙头G界龙能够连收五个涨停,而龙头G津滨才两个涨停,加之该板块股价普遍较低,后市整体还有一定的上涨空间。我们建议投资者重点关注其中的房地产股票,因为这是天津土地升值的直接受益者,也最容易引起游资的兴趣。

G津滨:天津经济技术开发区(TEDA)电力和蒸汽供应企业,具有独特的地域垄断优势。业绩将水涨船高,还储备了较多土地。该股已经连收两个涨停,有望继续冲击涨停。

G中储:公司共有约270万平方米土地使用权,土地的升值幅度巨大,每股净资产重估为3.94元左右。二级市场已经开始独立上行趋势,中线仍有上涨潜力。

天房发展:天津市最大的房地产开发企业之一,拥有的商品房和公建项目的建面储备近100万平方米,重估增值巨大。同时依托政府资源获得的储备足够供给4至5年开发需要,未来业绩将跨越式增长,股改复牌之后逢低可积极介入。宁波海顺刘振贤文并表

昨日14:18,詹先生来电:邵逸夫医院地面停车场,有个女的,死在车里已经有好几天了,尸体都腐烂了,液体流出来,才被发现的,是辆桑塔纳车子,现场已经封锁了,怎么死的不知道。

核实报道:进入邵逸夫医院大门往左拐,走50米,有一个一层楼的快餐厅。快餐厅背靠庆春东路,餐厅的左侧、正前方、右侧都种了树,位置相对比较僻静。快餐厅门口有一个可以停二十多辆车的露天停车场。发现尸体的那辆黑色普桑就停在距快餐厅门口四五米远的地方,车头紧挨餐厅的一扇窗户。现场弥漫着一股腐臭味。

桑塔纳左侧前后门开着,门把锁已经被警方卸了下来。车子左侧底盘下的地面上,滴有一摊液体,约一米长、三十厘米宽,不知道的还以为是空调水或车子漏油了。餐厅的工作人员都说,这就是臭味的来源,是尸体腐烂后从车上滴下来的。尸体已被拉往殡仪馆。

这是一辆旧桑塔纳,前后车牌都在,浙BL34××。从牌照看,这辆车是宁波余姚的。前排座位套着泥土黄、带格子的布座套。后排座位裸露着,上面的布坐垫被放在车外,车里还有一个黄色的靠垫。车外还放了一双咖啡色女式长筒靴。快餐厅的许多工作人员目击了警察抬出尸体的全过程。他们说,坐垫是警察从车里取出来的,靴子是警察从死者脚上脱下来的。

一位戴着防毒面具的警察正在车里取证。旁边还有一位警察在打电话:“你们余姚前两天是不是有个女孩子失踪了?啊?你们还不知道这事啊!”

餐厅工作人员七嘴八舌,互相补充,说,死者是个女的,二三十岁吧,身高一米六左右。弓着身子,脚弯曲着躺在后座的地板上,脚朝车子左侧。警察扔出来的那张布坐垫当时就盖在尸体身上。上身穿军绿色拉链衫,有毛领,里面的紧身衣是黑色的。下面是条黑色的灯芯绒长裤,脚上是一双咖啡色长筒靴,烫着卷发,看起来很时尚的一个女的。抬出来时人已经黑了,右手手腕上戴了只手表。

他们说,这辆车停在餐厅门前至少有十多天了,之所以记得这么清楚,一是因为,车子的引擎盖上放着一片蒲扇大小的棕榈叶子(餐厅旁边就有棕榈树),非常醒目。二是车子就停在餐厅门口,他们每天都从边上进进出出,一眼就可以看到。三是因为,快餐厅门口的这个停车场停的大多数是职工的车子。双休日时,停的车很少。上个双休日,只停了这一辆车,所以对它印象很深。但大家都以为这是住院病人开来的车,加上车窗贴的是深咖啡色车膜,看不到车内的情况,也就一直没有怀疑。

“这股臭味前两天就闻到了,但这两天温度比较高,我们还以为是倒掉的剩菜剩饭发出的。”

昨天上午,医院一位职工来停车,看到了上周停着的这辆桑塔纳还在原位,有些好奇,产生了疑问,打电话叫来了保安。保安过来一检查,看到了车上滴下来的恶臭液体,心知不妙,报了警。

由于这个停车场离门诊大楼有一段距离,加上位置偏僻,警方也没有鸣警笛,所以进进出出的市民、医生大多不知道有这么一件事,现场围观的几乎全是快餐厅的工作人员和记者。医院院办也是记者打电话过去后才听说了此事。他们又去打听了一下,说,可以确定,死者不是医院的职工,也不是住院病人。

出事车子驾驶台前的挡风玻璃下,一张塑封的卡片露出半截,上面有“水阁周村道路建设赞助证”字样。上网查了一下,水阁周村位于余姚市泗门镇,由原水阁周、明风、方家、池头周四个村合并而成,是泗门镇的东大门,总户数946户,常住人口2830人,村总面积3.5平方公里,盛产榨菜、菲菜和水果。村里有不少塑料制品厂、五金加工厂和模具加工厂。这个村比较富裕,2004年,村民的平均收入有8670元。

据了解,停在邵逸夫医院对外餐厅门前的那辆黑色桑塔纳轿车的车主是宁波余姚市马渚镇的戚某。

戚某,1972年6月9日生,余姚人。昨晚,记者采访了当地一位知情人,他介绍,12年前,戚某嫁到宁波余姚市马渚镇的一户人家,生了一个女儿,今年11岁。几年前,戚某与前夫离婚,女儿归前夫抚养,但一直由婆婆照顾。

离婚前,戚某一直在马渚镇一家厂里做工,离婚后,戚某就住到了余姚,买了这辆黑色桑塔纳轿车,做起了“黄鱼车”的生意。“她人挺好的,很随和。她经常开车来婆婆家看女儿。每逢节假日,她就开车来接女儿到余姚去住一段时间。”这位知情人说,听说戚某失踪,那还是去年七八月份的事情,当时戚某最后一次外出时,跟姐姐和姐夫联系过的。“听说后来,她的姐夫联系不上她,就到杭州找电视台,请《范大姐帮忙》节目播了寻人启事。听说她最后接的一个客人是她熟悉的,因为最后打给她的这个电话是从泗门方向打来的,那里是她的娘家。”

一直到现在,他们家的人还在找她。去年11月底她的娘家人找不到一点线索,家里人觉得戚某凶多吉少,就到余姚当地派出所报了失踪。

大约在去年的七八月份,戚某的姐姐到浙江电视台钱江都市频道,请《范大姐帮忙》栏目帮着寻找已经几天不见的戚某。

戚某姐姐叙述的大致情况是:戚某开着自己的黑色桑塔纳,从余姚送客人到萧山国际机场,之后就再也没有任何信息。

戚某姐姐提供给《范大姐帮忙》栏目组另外一个让人印象深刻的信息是:戚某开的黑色桑塔纳是辆黄鱼车,刚从别人手里拿回来没多久。《范大姐帮忙》栏目花了相当的时间和精力,连续做了三四期报道,通过多种途径寻找有关戚某的线索。

栏目组按照戚某这一次的行走路线查找,调看了钱江二桥、杭甬高速转萧山机场高速路口等关键地点的监控录像。

从余姚到机场高速的时候,开车的还是戚某,她穿着短袖衣服;但在回程路过机场收费站的时候,开车的已经是一个男人,他穿长袖衣服,但录像看不清楚他的脸部,只有递卡的一只手,也看不出车内还有没有其他人员。

当时,《范大姐帮忙》栏目组还走访了机场高速两侧的多家饭店,努力查证戚某和她的黑色桑塔纳有没有在这些地方出现过,饭店有没有什么印象等,不过,没有查到任何有价值的信息。

四川金融投资报《监管工作迫在眉睫》“国务院国资委主任李荣融近日表示,股改后的国有股权监管问题工作迫在眉睫,各级国资委对此要认真研究。李荣融表示,原来不允许国有企业上市进行股权的交易,现在允许了,‘这同时就带来了风险’。”“这项监管很不容易,难度很大,但一定要把这件事办好。”“要防止以前出现的毛病,炒赢了就是自己的,炒输了就是企业的。”

简评:上述言论,属于未雨绸缪,影响眼前则应该有限。目前叶剑主力动态监测软件显示:启动型板块主力有5个但多数是小主力。而周四起爆、启动的公用事业板块中,G津滨等已经涨了二成。因此,眼前大盘可能还是围绕千三整理的过程中,展开个别或者局部板块热点的挖掘。投资人需要格外注意叶剑的下列理念:消息加技术、抓到暴涨股。要做到消息和技术的两者结合。

新华社《中共中央政治局召开会议研究促进中部崛起工作》“中共中央政治局27日召开会议,研究促进中部地区崛起工作。中共中央总书记胡锦涛主持会议。会议指出,促进中部地区崛起,是党中央、国务院继作出鼓励东部地区率先发展、实施西部大开发、振兴东北地区等老工业基地战略后,从我国现代化建设全局出发作出的又一重大决策,是落实促进区域协调发展总体战略的重大任务。”“促进中部崛起,有利于提高我国粮食和能源保障能力,缓解资源约束;有利于深化改革开放、不断扩大内需,培育新的经济增长点;有利于促进城乡区域协调发展,构建良性互动的发展新格局。”“会议指出,促进中部地区崛起,要着力增强自主创新能力、提升产业结构、转变增长方式、保护生态环境、促进社会和谐,努力建设全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽。”

简评:如果说笔者上周五盘前为会员和叶剑软件用户推荐G津滨、滨能是“消息加技术、抓到暴涨股”的话,那么,这一模式,可以继续使用、用于中部概念股。具体品种另外通知会员和叶剑软件用户。投资人注意叶剑捕捉暴涨股的系列口诀之一是:“要找海里的大浪,先找天上的大风;海浪激发得最高,是风吹浪打礁石。要找股市的暴涨,先找重大的利好,股价飙涨得最高,板块和消息共振。”

东方早报《社保基金拟增50亿投内地股市》“全国社会保障基金理事会理事长项怀诚27日透露,今年社保基金确定可用于再投资的境内资金约410亿元,其中新增股票投资约30亿至50亿元。”“项怀诚在27日召开的全国社会保障基金理事会二届理事大会二次会议上表示,2005年全国社保基金已实现收益52.85亿元,实现收益率3.12%。社保基金总体风险控制在合理范围之内,保证了基金安全,实现了保值增值的目标。”

简评:可见后继资金还是源源不断。个股或者板块的局部机会还是较多。周一收盘为止叶剑主力动态监测软件搜索到的启动型板块主力是:零售业、电器、仪表、纺织、综合类。至于本栏昨天说“本周将有涨幅二成的品种出现”,周一已经在笔者盘前推荐会员和叶剑软件用户的万科权证上实现。上述板块中,零售业板块一直有长庄在运作。可以作为中长线品种来挖掘出精品。

香港商报《央行预计今年CPI增长2%》“中国人民银行研究局专题课题组日前预计,今年全年GDP增长率为8.9%,居民消费价格指数(CPI)为2.0%左右。今年进行的资源价格改革将分别拉动CPI和PPI(工业品出厂价格指数)上升约0.7%和1.27%。据悉,未来内地GDP的增长率呈现逐步回落的态势,但仍会保持较高水平;物价不会出现太大的波动,增幅比较平稳。”

简评:由上可见:今年人民币利率上升的可能性很小。经济理论界可能处于“是通缩、还是不是通缩”的争论中。这样的话,维持较低利率对于资金进入股市有利。今年年中的调整期过去之后,还将有翻番的机会在年内酝酿。

中新社北京三月二十八日电(记者于晶波)国家发展改革委、国家统计局二十八日公布的中国七十个大中城市房价指数调查显示,与一月相比,二月份杭州、南京、上海等十二城市房屋销售价格略有下降,上海新建商品房更是出现了百分之四点一的同比跌幅。

不过,在被调查的七十个大中城市中,仍有部分城市房价保持强劲涨势,二月份,大连、呼和浩特、深圳新建商品房的销售价格同比涨幅分别超过了一成。

总体上看,二月份,中国七十个大中城市房屋销售价格同比上涨百分之五点五,涨幅与上月持平;环比上涨百分之零点七,涨幅较上月回落零点二个百分点。

而一周前中国社科院发布的二00六年《城市竞争力蓝皮书》则指出,严格意义上讲,中国三十五个重点城市房地产市场均不健康,房地产价格过高、偏离应有水平最严重的五个城市依次为:深圳、杭州、上海、北京和厦门。(完)

本报记者邹乐报道昨天,记者从东城检察院获悉,因为拿“二环十三郎”当榜样造成1人死亡、2人受伤的肇事司机黄某,被检察院批捕。

去年12月27日凌晨4点左右,黄某、李某及另外两名女子从工体附近的一家酒吧出来,准备驾车回家。李某由于喝了酒,便把车让给没喝酒且会开车的黄某,自己则坐到副驾驶的位置上。“听说过‘二环十三郎’吧,我也给你飙一个!”李某说,事发当时黄某刚上车就喊了这样一句话。由于车速太快,所驾富康撞到了小街桥路边的隔离带。事故最终造成被甩出去的一女子当场死亡,另一女子和李某受伤,司机黄某轻伤。事发后,经交管部门检测,该车车速在失控前行驶速度为120公里/小时,属超速。交管部门认定司机黄某负全责,另3人无责。

在“十一五”《规划纲要》中,“发展大型飞机”作为推进航空航天产业发展的重要内容,成为国家决策

国防科工委新闻发言人金壮龙在年初举行的国防科技工业工作会上说,“十一五”期间我国将适时启动大飞机的研制。

“研制大飞机项目写进《国家中长期科技发展规划纲要》和“十一五”《规划纲要》,应当说是本届政府基于对国内外形势清醒认识的决断。”曾参与国务院组织的“大飞机项目论证组”的中央政策研究室研究员王超平在接受《瞭望新闻周刊》采访时肯定地说。

所谓大飞机,是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用和民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。

“其实,大飞机项目曾得到我国几代领导人的高度关注和重视。早在30多年前,毛主席和周总理就对发展我们自己的大飞机制造业有所考虑。‘运十’就是在他们的大力支持下,我国自主研制的第一架大型民用喷气式客机。”王超平介绍道。

“运十”项目于1970年8月启动(又称“708工程”),由中央直接指挥协调,各部委、军队及全国21个省市的262个单位参与研制,1978年完成飞机设计,1980年9月26日首飞上天。此后,又进行了各种科研试飞。曾先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、成都等地,并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场,飞西藏时“一周飞行5次,连续出勤无事故”。

“据飞行员讲,‘运十’的性能非常好。飞抵拉萨机场时,地勤人员没有见过这种机型的飞机。当得知是我国自己研制的飞机时,都立正向飞机敬礼”。曾与中国航空界有着不解之缘的王超平回忆说。

到1985年,“运十”共飞了130个起落,170个小时,最远航程3600公里,最大时速930公里,最高飞行升限11000米,最长空中飞行时间4小时49分。从性能上看,“运十”客舱按经济舱178座,混合级124座布置,最大起飞重量110吨,已经达到了“大飞机”的标准。当时的航空航天工业部评价其为“填补了我国民航工业在这方面的空白”。

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